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兼具电车智感和油车质感，福特EVOS堪称划时代智作
中华宽带网
2021-12-26 16:39:33
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近年来，随着汽车智能化的加速推进，智能驾驶、智能座舱、智能网联已成为了汽车工业发展标志性的智能科技产物，智能座舱逐渐从驾乘载体向智能化、数字化的生活空间转变，成为情感化交流空间，对于当前的年轻消费群体而言，购车也不再只关注于“三大件”，而是同步上升至整车科技智能化体验的感受对比，汽车产品的年轻化、时尚化、智能化越来越成为消费者购车的甄选标准。
在广州车展上，长安福特正式上市新一代智能SUV EVOS追光者，EVOS融合了福特对智能化和科技化的完美诠释，以内燃机为基础，基于纯电车智能网联架构——福特FNV平台打造，实现比肩电动车的智能化水平，足以称为福特品牌的跃级之作。与传统燃油车相比，EVOS在智商方面实现了绝对的降维打击。以目前市场上有代表性的同级大五座车型本田冠道为例，它“朴素”得更像是上一个时代的产品，代表的是过去的燃油车，而EVOS既有油车质感又有电车智感，相比目前市场上主流产品领先一代，是划时代的产品。为什么说EVOS是划时代的智作？实际上，从EVOS的方方面面都可以看到划时代的设计理念。从外观来看，EVOS的前脸采用了细长日行灯搭配上分体式前车灯的设计，搭配上大尺寸熏黑进气中网，显得非常运动，而“龙鳞”设计中网可以称之为科技感十足，在车辆解锁时的“律动”非常具有科技感。相比之下，本田冠道的前脸略为平庸，虽然整体造型耐看且务实，但是缺乏设计美感。内饰方面也同样如此，EVOS的内饰设计采用环保式座舱设计，座舱中心是一块长度超过1.1米的超广域巨幅屏，科技感十足。细节之处也可见用心，音响也被设计为回音壁形式，更具层次感，而本田冠道呈现出耐用耐看的特点，但是设计风格相对保守，无疑是落后于时代发展的，缺乏新时代气息。EVOS凭什么超越传统燃油车？新一代智能SUV，EVOS基于福特全新FNV智能互联全网架构打造。在FNV架构的加持下，EVOS可以实现包括智能座舱、智能驾驶、动力相关模块在内的95%模块支持空中升级，确保产品生命周期内，用户拥有同级领先的智能体验。从智能座舱来讲，行业首创1.1米超广域巨幅屏的设计满足了当下消费者对科技的追求，让“多屏”不再成为造车新势力的标签，这块大屏幕由12.3英寸全液晶仪表盘+27寸中控屏组成，中控屏还可实现主副驾驶分屏使用和协同驾驶，通过分屏副驾可以帮主驾导航查看车况，也可以在行驶过程中独享娱乐。搭载全新SYNC+2.0智行互联系统，整合百度领先业界的人工智能技术，支持70+垂类语义识别，支持天窗、座椅、空调以及氛围灯等功能的语音操作，放眼望去燃油车中能够做到如此“秒懂”意图的，恐怕也只有福特EVOS了。作为新一代智能SUV，怎能缺少智能辅助驾驶呢？福特EVOS实现L2+级别主动辅助驾驶功能，搭载了全新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，这套系统拥有多达18项智能驾驶辅助配置，包含自动跟车及转向、车道保持、主动刹车以及交通标识等安全功能，当驾驶者在驾驶过程中出现分神状态，车辆的多个驾驶安全辅助功能也会第一时间感知提醒驾驶员，并对车辆行驶作出干预，提高安全性。不仅如此，福特EVOS车内还配备了车载空气净化器和PM2.5过滤装置，不光是行车安全，消费者关注的空气安全，福特EVOS也同样给足。另外，新车还搭载了福特首发量产的车路协同系统，也就是将外部信息与汽车相关联，实现内外对话，进行更快速的信息传送，从而降低道路风险，比如为车主推送红绿灯信息、倒数计时、绿灯起步提醒以及实时的交通信息等等，给予驾驶者更加丰富、便利且安全的驾驶方式。当然，在车辆机械素质方面EVOS也不含糊，搭载2.0T+8AT黄金动力组合，最大马力238Ps，峰值扭矩376N·m，百公里加速仅6.6秒，出发及领先。采用福特高端运动型模块化架构，配合福特拿手的底盘调校，提供了舒适、顺滑的驾乘体验，带来精准、迅捷、安全的操控享受。空间方面，EVOS拥有同级最长近5米（4920mm）黄金比例的车身和2945mm轴距，带来近5.5平米的超豪华内部空间，空间相当阔绰。作为新一代智能SUV的典范，福特EVOS不仅拥有燃油车可靠的机械素质，而且还迈入了电动车阵营的主流智能化领域，颠覆了人们对传统燃油车的印象。在智能化时代下，EVOS无疑是一款划时代的产品。福特EVOS的推出，不仅为年轻人提供了爆款智车之选，还证明了燃油车的未来已来。
（消息来源：汽车行业关注）
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