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城市会客厅 | 城市阻车桩的“去与留”
中华宽带网 2020-09-28 16:11:39 字号:- +

本期导视

截止目前,张店城区一万两千余根阻车桩共拆除8296根,阻车桩拆除工作已告于段落。如何进一步提升城市精细化管理水平,规范主城区阻车桩设置,加强停车秩序管理,切实消除阻车桩安全隐患,为市民营造安全环境?本期会客厅为您解答!


本期话题:

城市阻车桩的去与留
本期嘉宾:
张店区城市管理综合行政执法局局长石光峰



主持人

成林

今天我们节目的主题是城市路面上的阻车桩。阻车桩的设置,在一定程度上对于治理和维护机动车的乱停乱放起到了一定成效。但是它也成了路面上的绊脚石,给市民的出行带来一些不方便,也引起了一些市民的争议。那今天,我们就来聊一聊城市阻车桩的去与留。目前来说,咱们城市的设置的阻车桩都分几类?都有多少?



张店区城市管理综合行政执法局局长 石光锋

说到这个阻车桩,咱们不得不说汽车这个事,每天在张店路面上行驶的车辆,大约在100万辆。所以说这100万辆次的车,在停车的过程中,现在的车位供给非常困难,大约路面上的泊车大约在2000多个车位,社区里面包括地下停车场,还有地上停车场的保有量车位大约在9400多个,这样加起来一共是1万多个停车位。所以说在车位紧张的情况下,汽车驾驶员就把车辆停在一些非机动车道上,停在绿化带,还停在一些不合适的位置,所以造成了原来城市的混乱,一些相关部门为了阻止这种乱停放的行为,想了这个办法,来搞硬隔离,搞这个停车桩。



阻车桩大约分这么几种:
第一种是路面上石质的、石球桩还有圆柱桩,这一些都属于住建部门根据规定设置的。
第二种是修路的部门,也是重点工程修路的部门,根据住建部的一些规范设置的铁质的,这些阻车桩有好几种颜色。有黑白相间的黑红相间的还有黑银色相间的,各种相间的这种铁的,与黑相关的,这都是与住建部门或者是修路部门有关



第三种是交通部门和城管部门设置的,这一些是红白相间的,有反光效果。
还有一种就是社区,还有一些部门自己在前面私自设置的一些,这些不在规范之内的。



另外就是咱们说的,一些相关部门设置的地锁,私设一些其他,社区门口这一种,大体上分四五种类型。

主持人

成林

就是单(张店)中心城区来说的话,大概各种类型的阻车桩有多少?

张店区城市管理综合行政执法局局长 石光锋

近期我们综合执法局对张店主城区的排查,一共是12371个阻车桩。铁质的是10559个。

主持人

成林

这么多桩子,有没有过多过滥的考虑?



张店区城市管理综合行政执法局局长 石光锋

就目前来说,像是住建部门,近期在沿石坡设置的这一些桩子,还有石质的大理石的,也不管球还是柱,原则上保留。再就是修路部门,新修的道路部门,修的这一些顺向的,和行人顺向的这一些桩子原则上保留。这些和行人垂直,对立的这一些桩子原则上要拆除,这是第二种。第三种就是像城市管理部门,还有交警部门设置的桩子,能够用隔离护栏的,尽量的用隔离护栏来代替这一些桩子,再一个就是机关单位,在门前设置的这一些桩子,这些桩子要和交警部门协商,适合保留就保留,不适合保留的全部拆除另外就是个人门前设置的地锁,阻车桩还有锥桶,类似的这种东西要全部拆除。

主持人

成林

经常我们看一看路边的桩子,磕磕碰碰的掉漆的掉色的歪歪扭扭的一个掉漆,一个掉色,一个歪扭,可能就意味着一次伤害有时候在马路的隔离桩,也成了一个伤害桩。

张店区城市管理综合行政执法局局长 石光锋

有些网上网民意见也非常大。说是我们这些阻车桩成了道路的绊脚石,路面的绊脚石。我们所以说从这方面来说我们从善如流吧,进行了集中整治。

主持人

成林

其实不是路面的绊脚石有时候我们在设立这些桩子的时候,有没有考虑过周围的城市环境,要和环境相融颜色相互协调和谐才能给城市的市容增色,现在是有些桩子远远望去,实际上是大煞城市容颜的。



张店区城市管理综合行政执法局局长 石光锋

有些网民称为淄博的美化桩,所以说非常形象。下一步我们还得继续排查登记并且分类,然后进行综合整治。

主持人

成林

你看这个阻车桩的设置,刚才我提到它的颜色设置是否和城市环境相协调,再一个阻车桩的多少,间隔的大小。还有这些都是反映了我们一个城市治理的一个能力,其实这也是城市治理的一面镜子,反映着我们这个城市的里子和面子,而且也引起了不少市民的争议。



它难免会给市民的出行带来一些不方便,带来磕磕碰碰、刮刮蹭蹭。我们街面上的阻车桩到今天为止基本上都拆的差不多了,我们在拆这些装置的时候,有没有做过调查,哪些可以留?哪些可以拆?

张店区城市管理综合行政执法局局长 石光锋

下一步原则上像沿石坡还有住建部门设置这些,磕碰的非常斑驳陆离的,很不像样的这一些,原则上由他们第一是更换,因为咱城市品质提升,要更换为石质的圆球或大理石柱,提升城市的品质,现在我看目前为止,住建部门已经开始行动了。第二个就是交警部门设置这一些,被撞的面目全非的这一些,该更换的更换,该喷涂的喷涂,该设置反光系统的设置反光系统。



第三个根据我们主城区区主要领导的要求,下一步要多设置这种柔性柱。所谓柔性柱就是车过去以后,它能够自动再反弹回来,然后不伤人。另外要在上面弄上反光标识,除了这些之外,必要设置的这一些桩子之后,要提前10米或者20米设置一个箭头标志,或者行驶(醒目)标志,把他引导到桩子外面去,骑自行车骑电动车我们要及早的进入到小的线之内,避免撞上。

主持人

成林

我们拆除了一些违规设置的阻车桩,百姓是拍手称快的还路于民。但是我们也有市民也会问到为什么不都拆,我们在拆装时遵循什么样的原则?

张店区城市管理综合行政执法局局长 石光锋

阻车桩由道路部门还有交警部门的设置的时候,都有一些规范,阻车桩的间隔大概1.3米到1.5米之间,这个距离完全能够保证行人电动车顺利通行。现在目前为止出现伤人的问题,有这么大体这么几种:
第一种是心不在焉,看手机打电话,可能速度很快就撞上了。
第二种是醉酒驾驶,尤其是晚上。



第三种是在人行道上,有些地方确实灯光很暗这个问题。我们主城区也做了部署,下一步有相关部门或园林部门或者是路灯部门,把遮挡路灯的树木树枝要进行剪除,然后还路于民。总体来说,人行道上的阻车桩,到最终结果就是应该全部拆除,不管合理不合理,所有碍事的阻车桩全部拆掉,这是一个。第二个现在居民又有不同的声音,你倒是把桩子全部拆除了,但是会出现什么样的问题呢?汽车又停到人行道上去了。我们和交警部门也曾经研究过,下一步我们双方联合执法,对于一些占用盲道,占用人行道,占用绿化带的,该处罚就处罚,该拖移的拖移。然后要加大处罚力度,对违规的人进行惩处,这是我们下一步(计划),尽量的我们还是呼吁广大驾驶员,遵守交通规则,遵守相关法律法规,不要和老百姓抢道挣道。关键是文明停车,淄博是一个文明城市,一些不文明行为确实对我们文明城市,造成了很大的伤害。



最近张店区和高新区,我们搞个智慧停车,下一步用智慧停车这种手段,用球面镜来进行抓拍取证,然后进行处罚,人不直接去处罚,这是一个方式方法。第二个就是用收费杠杆的手段来调节路边停车。下一步还有一些僵尸车,还有些卖二手车的,长期占用一些车位流动不起来,所以说下一步我们借用城市智慧停车系统打造长期管理机制。我们用多种手段来给市民一个安逸的舒适的环境。

      以市民的方便入手,有句话叫:“城,所以盛民者。民,乃城之本也”。城市的核心是人,所以说我们的城市管理,要以人民为中心,从方便市民的角度来入手,城市的管理可以说是千头万绪的,那么我们就要怀有绣花般的细心、耐心和巧心,然后让群众更有安全感、便捷性、舒适度来作为我们的工作标准,这样才能让我们的时尚、宜居、活力的城市愿景得以落实,让我们的人民在这个城市里生活的更方便,更舒心!


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