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作为山东唯一的“公益慢火车”,7053次列车凭借沿线优美的自然环境、人文景观、乡村土特产和便宜的票价等吸引着众多游客慕名而来。随着疫情得到有效控制,国庆假期短途游“升温”,乘坐7053次“公益慢火车”走进大自然、休闲一日游更加受到旅客喜爱。
南仇站是7053次“公益慢火车”在辛泰线上途经的第一大客流站,国庆假期以来,不少不愿意“扎堆”旅游的淄博市民选择了乘坐7053次“公益慢火车”近郊出游,南仇站客流持续增加,已基本回升到往年同期水平。
南仇站站长訾健告诉记者,自10月1日开始7053次“公益慢火车”因进山旅游的游客激增,平均每天客流都在200人左右。为应对节日期间客流激增情况,车站所有的管理人员在节日期间都没休息,每天上岗盯班,进行客流旅客乘降组织和进站安检工作。
7053次“公益慢火车”途经淄博的15个优美古村落、6个特色小镇,串联起了淄川、博山的大片景区。金秋十月,山峦叠嶂、秋色尽染,古风村落、碧水红叶、山果山货,无不成为游客们这个季度的最爱。在高铁快速发展的当下,有这样一趟“慢火车”会让人心情放松,在幻灯片一般掠过的沿途景色中慢下来,这也是7053次“公益慢火车”这个国庆中秋假期再次受到游客追捧的原因。
10月5日,记者在7053次列车上遇到游客张先生,他告诉记者他是7053次“公益慢火车”的“常客”,国庆假期更是一周出来五天,这个时候可以到笔架山或常庄等好多地方看红叶,而且秋天不仅可以欣赏到山里大自然的美景,还可以买些地瓜、栗子等山货。
今年,济南局集团公司提升了7053次“公益慢火车”服务品质,将原列车升级为空调列车,并将运行径路延伸至省会城市济南,济南—淄博—泰山的无缝转换,让省会游客当日往返的“进山之旅”成为可能。10月5日,来自济南的林先生就利用假期专程带着两个孩子来乘坐“慢火车”。他买了到终点的票,就是为了来一趟“随心所欲”的旅行,他说孩子在城市里生活久了,应该到大自然中感受一下。最后他选择在源迁站下车,带孩子们到车站附近被誉为“山东第一洞”的开元溶洞进行游玩。
国庆节前,济南局集团公司为7053次“公益慢火车”加挂了餐车,让旅客们在愉快的游玩之余,还能在车上吃上干净卫生、热腾腾的饭菜,让乘坐7053次“公益慢火车”的旅客旅途更加从容惬意,品尝着可口的美食,穿行在群山深处,撷一叶初秋好时光,尽赏山村风光美景。(记者张铭 通讯员梁兆福)
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