8月26日上午

济南至乐陵高速公路南延线工程是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划的重要组成部分。项目路线全长12.668公里，双向4车道标准，设计速度100公里/小时，利用石济客专黄河公铁两用桥跨越黄河，设崔寨南互通立交与国道220连接，设华山北立交与荷花路连接，与青银高速、济广高速交叉分别设有枢纽互通立交，概算总投资51.05亿元。

该项目于2018年12月开工建设，8月16日通过交工验收，项目将于9月1日正式并入全国高速公路网全线通车。

济乐高速南延完善了区域高速路网，实现了京沪高速、东吕高速与济广高速便捷高效联通；完善了济南高快一体路网，项目连接济广高速后，向西可接入二环快速路体系，向东可连接东绕城高速，提高路网整体通行效率；新增一处便捷的跨黄河通道，作为济南首座公铁两用大桥，极大纾解过河压力。项目通车后，黄河两岸的行程将明显缩短，济南北部与市区之间可实现快速通达，支撑保障先行区未来发展。

济广高速在主城区内新增华山北收费站，顺接主城区内市政道路。目前，清河北路实现双向六车道通车；奥体西路（小清河——工业北路）东半幅实现双向四车道。

下一步，济南将加快奥体西路（小清河——工业北路）西半幅北头约160米施工，10月中下旬实现奥体西路双向八车道通车；加快奥体中路施工，年底前实现通车。